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梅赛德斯-疾驰近日告示，将在2025年春季推出全新的电动V系列车车型，新车将基于一个有益的电动车辆平台VAN.EA打造，这是一个可膨大和模块化的平台，专为电动车设想，该平台出来的车型拓展性将绝顶广，可适用于从中型到大型，从个东说念主到贸易用途货车，养殖车型不错成为商用和家用MPV车型、和专用使命车辆，新车将提供先行者和四驱竖立，分歧对应单电机和双电机布局，展望新车型将从2026年启动链接上市。

同期VAN.EA 平台也将养殖出两个版块：VAN.EA - P 用于私东说念主面包车，VAN.EA - C 用于商用面包车。基于 VAN.EA - P 平台的车型在推出时续航里程将有跨越500 公里续航里程，并配备L2级驾驶扶直系统，到2030年将杀青L3级驾驶扶直系统。而 VAN.EA - C 平台车型虽未明确续航里程，但展望到 2030 年将配备L4级驾驶扶直系统。

当今新车路试谍照已曝光，从谍照分析，车身伪装上的纹理设想在一定进程上也可能暗意了车辆在空气能源学进行了更好的优化。新车领有宽大奏凯的车头，在全车流线型上比现金V级更为清醒，同期在车身上更为宽大和奢侈，前大灯组和后尾灯组也流程了全新设想，从谍照来看这次上新梅赛德斯 疾驰电动V级车在设想上兼顾了实用性和当代感，也有望在电动商用车市聚积占据一隅之地。

而疾驰也所在在昔时五年内，将电动面包车占比提高跨越 50%。除欧洲市集外，疾驰还所在在好意思国销售基于 VAN.EA 平台的车型，展望车型其中包括一款中型豪华面包车，同期也在缱绻中大型露营车。